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Assassin's Creed

Base de données (Rogue): Monuments

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La chapelle Saint-Georges fut bâtie en 1752 par l'église de la Trinité. La façade dessinée par Charles Otto Blesch, l'intérieur par Leopold Eiditz.

("Blesch"... encore un nom à coucher dehors. C'est à se demander si tous ces gens ont vraiment existé. -V)

Après avoir tourné le dos à la Confrérie des Assassins, Shay Cormac réquisitionna le Fort de l'Arsenal pour y établir sa base d'opérations personnelle. Shay pouvait y changer de tenue, accéder à sa cache d'armes, gérer sa flotte, admirer sa collection de trésors et administrer ses finances.

(J'ai vu pire comme garçonnière. -V)

Le bâtiment fut inauguré en 1700 et fit fonction d'hôtel de ville à compter de 1702. Il abrita les geôles municipales jusqu'en 1759.

Ce lieu resta insignifiant jusqu'à la Révolution américaine, lorsque les délégués de neuf des treize colonies s'y réunirent pour protester contre la loi sur le droit de timbre.

Le premier hôtel de ville d'Albany fut bâti par les Néerlandais dans les années 1660. On suppose que les Britanniques l'ont remplacé par un bâtiment plus vaste vers 1740, bien qu'on le désignât encore par son nom hollandais, "Stadt Huys".

En 1754, le Stadt Huys accueillit le Congrès d'Albany, où Benjamin Franklin suggéra pour la première fois l'union des treize colonies britanniques.

Hope Jensen, Assassin et grand ponte du crime organisé à New York, avait élu domicile dans un manoir tout en extravagance. Persuadée qu'elle y serait attaquée un jour ou l'autre, elle fit poser des pièges aux quatre coins de la bâtisse pour régler leur compte aux intrus.

(Un manoir truffé de pièges... l'équivalent d'époque du château de princesse, faut croire. -V)

Un pont jeté sur la rivière Pocantico, rendue fameuse par diverses interprétations de la "Légende de Sleepy Hollow", une nouvelle de Washington Irving.

(Ben voyons. Comme si c'était le seul pont qu'on ait jamais construit sur cette rivière. Genre, LE "pont de Sleepy Hollow", le seul et unique. Je me demande ce que cet article vient faire là. Qu'est-ce qu'il a de si spécial, ce pont ? -V)

Pendant des siècles, cette route maritime, aussi appelée Passage du Nord-Ouest, a motivé les recherches d'explorateurs avides de relier l'océan Atlantique à l'océan Pacifique, malgré les difficulté opposées par la glace.

Cette taverne est surtout connue pour avoir été le point de départ du Grand Incendie de New York qui ravagea 25 % de la ville en 1776.

(Cocks... ça veut bien dire ce que je crois ? -V)

L'église de la Trinité fut édifiée en 1698. Le capitaine pirate William Kidd mit à disposition des bâtisseurs le palan de son propre navire pour hisser les pierres de construction. En 1709, elle accueillit en son sein une école des pauvres. L'école fut déplacée dans un autre bâtiment en 1749 pour devenir le King's College... qu'on connaît aujourd'hui sous le nom d'Université de Columbia.

L'église fut détruite lors du Grand Incendie de 1776, qui s'était déclaré dans la taverne Fighting Cocks.

La construction de la vieille église néerlandaise de Sleepy Hollow fut commandée par Frederick Philipse, un riche propriétaire terrien néerlandais. Lorsque la colonie tomba aux mains des Britanniques, il jura allégeance à la Couronne après avoir reçu titre et propriété. Il choisit de s'installer à North Tarrytown, connu plus familièrement sous le nom de Sleepy Hollow.

L'église, comme le reste de la région, passa à la postérité grâce à la nouvelle de Washington Irving, la "Légende de Sleepy Hollow".

Bâtie sur les plans de la chapelle St. Peter sur Vere Street, à Londres, l'église St. Paul fut inaugurée en 1750. Les travaux d'aménagement s'étirèrent sur plus d'une décennie. C'est la plus ancienne église anglicane d'Amérique du Nord. Elle est arrangée selon le modèle traditionnel : trois nefs et deux galeries latérales.

En 1787, Saint-Paul devint la première cathédrale anglicane hors d'Angleterre à recevoir un siège épiscopal.

(Sérieux, c'est pas un peu une perte de temps de lire un article sur une église d'Halifax ? Hop hop hop, au travail ! -V)

Entré en service en 1675, le HMS Sapphire était une frégate de 32 canons dont le premier commandant fut l'illustre Sir Cloudesley Shovell, qui devait plus tard être nommé Amiral de la Flotte dans la Royal Navy.

En septembre 1696, alors commandé par Thomas Cleasby, le Sapphire fut pris au piège par la marine française devant le port de Bay Bulls au large de Terre-Neuve. Craignant que le navire ne soit arraisonné, les Britanniques l'échouèrent avant de prendre la fuite.

("Cloudesley Shovell", un nom qui a de la gueule. T'are la tienne à la récré si t'es pas d'accord. -V)



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